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8-29
2016年,針對中國城市規劃建設管理中存在的突出問題,在國務院發布的《關于進一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見》中明確提及,到2020年中國要建成一批在國際上具有先進水平的地下綜合管廊并投入運營,要明顯改善反復開挖地面的問題,要明顯提升管線安全水平以及防災抗災能力,逐步消除城市主要街道上空的蜘蛛網式架空線,要明顯提升城市地面景觀面貌。近幾年來,國內的地下綜合管廊建設呈現蓬勃發展態勢。綜合管廊已日漸成為較有效的用來解決城市地下狀況與地下管網問題的方式,得到了業內的普遍認可,...
8-29
地下綜合管廊是城市基礎設施的重要組成部分,在建設過程中依托物聯網技術能夠提高地下綜合管廊的建設效果,實現智慧化建設的目標。在地下綜合管廊建設過程中采用現代物聯網技術,為地下綜合管廊全生命周期的運營提供有力支持,保證地下綜合管廊在建設目標方面能夠達到精細化、智慧化的要求。1地下綜合管廊建設概述地下綜合管廊主要是指建于城市地下用于容納兩類及以上城市工程管線的構筑物及附屬設施,給水、雨水、污水、再生水、天然氣、熱力、電力、通信等城市工程管線可納人綜合管廊。圍繞地下綜合管廊的建設要求...
8-29
為達到軋鋼工藝,產品要求,生產中常采用變頻調速,可控硅整流技術,交流側電流波形近似于梯形,使之必然產生一系列高次諧波,雖然現場的變壓器采用/-Y交替接線可消除3倍數的高次諧波但仍有5、7、11和13等次諧波產生,進入電網造成危害,使供電波形畸變,影響供電質量,導致電氣設備過熱,絕緣下降,電纜發熱損耗增加,干擾通訊和控制設備,造成電量表的超量計量而產生的高電壓擊穿和破壞電氣絕緣,也損失了大量電能,功率因數降底,其它用戶用電也將受到影響。因此,抑制高次諧波有利于提高電網質量,減少...
8-28
1引言礦山設備有礦井提升機、膠帶運輸機、通風機等大型設備,這些設備都采用變流器驅動,由于電力電子設備的固有特性,變流器工作過程中產生了大量諧波,對電網造成了嚴重的諧波污染,需要專門的諧波治理裝置來進行抑制。20世紀80年代以來,隨著電力電子技術以及PWM控制技術的發展,對供電質量提出更高的要求。而傳統的諧波抑制和無功補償主要采用LC濾波器,它由于結構簡單、成本低,自身存在一定的缺點。而有源電力濾波器(ActivePowerFilter,簡稱APF)是一種用于動態抑制諧波、補償...
8-28
近年來我國城市內澇災害頻發,造成人員傷亡以及經濟損失嚴重,嚴重威脅著城市的安全。數據顯示,2015-2018年我國平均每年受淹或發生內澇城市的數量約占我國城市數量的1/5;人民生命財產也損失嚴重,2021年截至上半年,我國因洪澇災害所死亡失蹤人數達26人,造成經濟損失達135億元。一方面,我們需要積極建設和管理排水設施;另一方面,建立城市防洪排澇監測預警系統。它不僅可以為管理部門提供城市河流和道路水位的實時信息,還可以為城市防洪管理提供技術和數據支持。泵站遠程監控系統基于物聯...
8-28
現在的人們綠色環保意識增強,特別是日常出行,為了解決長期存在的交通污染,開始選擇使用新能源汽車,以太陽能和電能為主。我國電動汽車技術發展多年,趨于成熟,而且生產已經形成一定的規模,越來越多的選擇電動汽車出行[1]。但是,這種全新技術在實踐應用中必然存在一些問題,就是電動汽車需要充電,其是否規范安裝并規范使用直接關乎到新能源電動汽車的未來發展。本文的研究中,基于新能源汽車充電樁現狀,分析新能源汽車充電樁的安裝方法,明確安裝注意事項。1新能源汽車充電樁現狀雖然新能源汽車已經投入使...
8-28
在長期發展過程中,能源問題與環境問題成為了困擾人類社會的關鍵問題,而加大電動汽車的生產力度可以在一定程度上減少石油等資源的消耗以及污染物的排放,但電動汽車需要智能充電樁的支持,所以需要在現有研究結果的基礎上對電動汽車智能充電樁設計及關鍵技術進行剖析。1電動汽車智能充電樁的政策規定與現狀1.1政策規定當前我國針對智能充電樁等配套設施制定了相應的政策,例如《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》、《提升新能源汽車充電保障能力行動計劃》等,對智能充電樁設計、建設進行了規定[1...